Clique para ampliar

Compartilhar:

3° CIRCUITO DA GAVEA NACIONAL Quadro Demonstrativo dos Tempos e Colocações Editado Pelo AUTOMÓVEL CLUB DO BRASIL Circuito Realizado em 29 de Dezembro de 1940

3° CIRCUITO DA GAVEA NACIONAL

Quadro Demonstrativo dos Tempos e Colocações

Editado Pelo AUTOMÓVEL CLUB DO BRASIL

Circuito Realizado em 29 de Dezembro de 1940

 

Cartaz medindo 60cm x 42cm

Medida total com moldura de madeira e vidro 68cm x 54cm

 

O Automóvel Clube do Brasil, fundado como Automóvel Club do Brasil, é uma entidade automobilística fundada no Rio de Janeiro em 1907 e responsável, dentre outras atividades, pela realização do Grande Prêmio Cidade do Rio de Janeiro.

O Grande Prêmio Cidade do Rio de Janeiro foi um evento de automobilismo que aconteceu de forma não contínua de 1933 a 1954, e que era disputado no Circuito da Gávea.

Sua história constitui um marco do automobilismo nacional, colocando o Brasil no mapa das competições internacionais e sendo a fonte de inspiração de uma geração de pilotos nacionais, como o grande Chico Landi. Paralelamente à prova internacional (que teve 12 edições), ocorreram três edições reservada apenas à pilotos brasileiros, em 1938, 1939 e 1940.

 

PRIMEIROS COLOCADOS NA EDIÇÃO NACIONAL DE 1940

 

 

1° Colocado RUBEM ABRUNHOSA Carro n° 8

2° Colocado FRANCISCO LANDI Carro n° 4

3° Colocado ANGELO GONÇALVES Carro n° 20

4° Colocado JOÃO SANTOS MOURA Carro n° 22

5° Colocado ANTONIO JOSÉ PEREIRA Carro n° 26

 

A década de 30 marcou o florescimento do automobilismo no Brasil. Alguns anos após a entrada no País de montadoras como a Ford e a General Motors, as competições começavam a se multiplicar. Algumas delas, como a Prova de Subida de Montanha de Petrópolis, já atraíam alguns competidores estrangeiros. Manuel de Teffé, piloto que regressava da Europa, onde teve alguns êxitos neste esporte, teve a idéia de trazer para o Brasil o circuito de corridas de automóvel, para que o evento tivesse repercussão internacional. A ideia foi aceita e levada ao então presidente Getúlio Vargas, que prometeu todo o apoio.

Na temporada oficial de turismo de 1933, o Automóvel Club do Brasil promoveu o "1º Prêmio Cidade do Rio de Janeiro", no domingo 1º de outubro, que contou com a participação do piloto Chico Landi. Então o Automóvel Club do Brasil resolveu pleitear o direito de sediar uma prova que integrasse o calendário oficial da Federação Internacional do Automóvel. O pedido foi aceito e surgiu aí o Grande Prêmio Cidade do Rio de Janeiro. Com isso, o Brasil passou definitivamente a fazer parte do calendário do automobilismo internacional. As três primeiras corridas contaram com praticamente apenas corredores sul-americanos. O fato mais marcante foi na corrida de 1935 quando Irineu Corrêa, que vencera no ano anterior, morreu ainda na primeira volta após se chocar com uma árvore e cair no canal do Leblon. Um dos pilotos mais talentosos que este País já teve, Irineu se destacava também em provas na Argentina e chegou a vencer uma corrida nos Estados Unidos, provavelmente a primeira vitória de um brasileiro no Exterior. Sua morte chocou o público da então Capital Federal.

 

Lista de vencedores do GP Internacional

  • Fonte:GPTotal
Edição Ano Vencedor Carro Velocidade Média
I 1933 Brasil Manuel de Teffé Alfa Romeo 67,162 km/h
II 1934 Brasil Irineu Corrêa Ford V-8 70,817 km/h
III 1935 Argentina Ricardo Carú Fiat 68,792 km/h
IV 1936 Argentina Vittorio Coppoli Bugatti 70,776 km/h
V 1937 Itália Carlo Pintacuda Alfa Romeo 82,827 km/h
VI 1938 Itália Carlo Pintacuda Alfa Romeo 78,372 km/h
VII 1941 Brasil Chico Landi Alfa Romeo 80,889 km/h
VIII 1947 Brasil Chico Landi Alfa Romeo 78,969 km/h
IX 1948 Brasil Chico Landi Alfa Romeo 85,710 km/h
X 1949 Itália Luigi Villoresi Maserati 82,806 km/h
XI 1952 Argentina José Froilán González Ferrari 90,321 km/h
XII 1954 Suíça Emmanuel de Graffenried Maserati 76,275 km/h

Lista de vencedores do GP Nacional

  • Fonte:GPTotal

 

Edição Ano Vencedor Carro Velocidade Média
I 1938 Arthur Nascimento Jr. Alfa Romeo 81,608 km/h
II 1939 Manuel de Teffé Maserati 81,602 km/h
III 1940 Rubem Abrunhosa Studebaker 78,861 km/h

Produtos recomendados

Escultura CABEÇA DE INDIO CAIAPÓ em Barro Cozido, Sem Assinatura

Escultura CABEÇA DE INDIO CAIAPÓ em Barro Cozido, Sem Assinatura

por R$ 280,00
ou 3x de R$ 93,33 sem juros
ou R$ 252,00 por PIX ou DEPÓSITO
Escultura em Osso Representando RELIGIOSA  Assinado e Datado em 1975

Escultura em Osso Representando RELIGIOSA Assinado e Datado em 1975

por R$ 120,00
ou 3x de R$ 40,00 sem juros
ou R$ 108,00 por PIX ou DEPÓSITO
FIGURAS DO ESTILO JAINA da Ilha de Jaina, Sítio Arqueológico MAIA PRÉ-COLOMBIANO

FIGURAS DO ESTILO JAINA da Ilha de Jaina, Sítio Arqueológico MAIA PRÉ-COLOMBIANO

por R$ 480,00
ou 3x de R$ 160,00 sem juros
ou R$ 432,00 por PIX ou DEPÓSITO
Sobre nós

Somos a Casa do Velho e desde 2014 buscamos oferecer para amigos e clientes, objetos antigos, colecionáveis e decorativos, buscando sempre itens singulares e excêntricos para sua casa, coleção ou cenário.

Pague com
Newsletter

Assine nossa mala direta e receba muitas ofertas por e-mail.

Loja segura