Macaco Mecânico de Oficina Ferroviária da EFS Estrada de Ferro Sorocabana, Original do Início do Século XX

Gravação na lateral da peça EFS 5402350

Medindo 25cm de altura fechado x 33cm de altura total 

Funcionando 

Ele é operado colocando uma longa barra horizontalmente nos orifícios da parte superior. Utilizando a barra como alavanca, ele aciona o parafuso, estendendo o comprimento do aparelho, levantando assim o que estiver acima.

A Estrada de Ferro Sorocabana foi inagurada no dia 10 de julho de 1875, a data marca a ocasião em que um trem foi estacionado pela primeira vez na plataforma da Estação.

Nele estavam o empresário Luiz Matheus Maylasky e o presidente da Província, Sebastião José Pereira, ambos acompanhados por autoridades e convidados. Ao som de bandas musicais, o empresário e o presidente foram recepcionados por espectadores em camarotes montados em frente ao edifício.

O desejo de Maylasky em criar a Companhia Sorocabana surgiu por uma necessidade de exportar a grande quantidade de algodão produzido na região de Sorocaba. A ideia era ligar a linha férrea com a estrada entre Itu e Jundiaí, que passaria por Itapetininga, Itararé, Botucatu, Mairinque e desembocaria em São Paulo.